Kyrkbron, Most betonowy w Umeå, Szwecja
Kyrkbron przenosi Östra Kyrkogatan nad rzeką Ume do Teg na południowym brzegu. Składa się z dwóch równoległych betonowych dźwigarów skrzynkowych na pionowych prostych podporach i jest w rzeczywistości dwoma osobnymi mostami, każdy z własnym pasem ruchu i rampami wystającymi nad rzekę po stronie północnej.
Most przy Östra Kyrkogatan zaproponował już w 1936 roku inżynier O. H. Grahnén, ale rada okręgu wybrała miejsce Tegsbron, otwartego w 1949 roku. W 1965 roku rada parafialna sprzeciwiła się hałasowi ruchu przy kościele miejskim w Umeå, lecz rada miasta utrzymała lokalizację przy kościele. Budowa trwała od 1973 roku do otwarcia 26 września 1975 roku; był to trzeci most Umeå na rzece Ume.
Most zawdzięcza nazwę kościołowi miejskiemu w Umeå, który stoi przy jego północnym przyczółku na Östra Kyrkogatan. Rada parafialna długo sprzeciwiała się tej lokalizacji, obawiając się, że hałas drogowy zakłóci nabożeństwa i zniszczy otoczenie kościoła. Rada miejska mimo to wybrała miejsce przy kościele w 1965 roku, a most otwarto w 1975 roku.
Most jest otwarty dla ruchu codziennie i zaspokaja zarówno pojazdy, jak i rowery z oddzielnymi pasami dla każdego. Przewód prześwitu pod strukturą pozwala na ruch rzeczny i jest dostępny dla wszystkich rodzajów transportu.
Podczas budowy w latach 70. natrafiono na nieznany cmentarz, starszą część przykościelnego cmentarza przy kościele miejskim w Umeå, co wymusiło wykopaliska archeologiczne przed dalszymi pracami. Most zaprojektowano na gwałtowny wzrost ruchu samochodowego, który nie nastąpił.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 93 359 współtwórców z całego świata.
